Ce sunt galmele la anvelope, cum si de ce apar

Ce sunt galmele la anvelope si de ce apar

Galma este o umflatura care apare pe lateralul anvelopei ca urmare a rupturii structurii metalice interioare sau ca urmare a deformarii plastice.

In cele mai multe cazuri galma apare pe o anvelopa cand se trece cu viteza peste o groapa, atunci cand nereusind sa o evite soferul incearca sa incetineasca dar franeaza brusc in groapa si astfel loveste pneul intr-un punct fix si la urcarea brusca a bordurilor.

Deformarile plastice apar atunci cand autovehiculul sta prea mult in parcare si astfel toata greutatea masinii apasa pe o singura parte a anvelopei.

Sunt foarte rare cazurile in care apar galme sau vergeturi din cauza unui defect de fabricatie, caz in care producatorul il despagubeste pe client; in alte cazuri pot aparea galme, rupturi sau explozii la anvelope atunci cand nu se tine cont de indicele de greutate dar asta se intampla mai des in cazul transportatorilor de marfa.

Se mai pot folosi anvelopele cu galme?

Teoretic anvelopa cu galma trebuie inlocuita pentru ca poate ceda oricand.

Practic puteti folosi mult si bine o astfel de anvelopa daca mergeti mai mult in oras, si daca nu va deranjeaza faptul ca roata este in permanenta dezechilibrata (ceea ce inseamna trepidatii in volan si in cazul utilizarii pe termen lung aparitia unor defectiuni la autovehicul).

Mult mai periculos este la rularea cu viteze mari, cand anvelopa poate exploda si se poate pierde controlul directiei autovehiculului.

Multe galme sau ciupituri pot aparea pe partea ascunsa a anvelopei, cea care nu se vede atunci cand este montata pe masina si de aceea este recomandat sa verificati periodic starea anvelopelor.

Barum Bravuris 3HM

Noua anvelopa de vara Barum Bravuris 3HM - O anvelopa care dureaza o perioada lunga de timp

Barum Bravuris 3HM este un pneu cu model asimetric al benzii de rulare, destinat autoturismelor din gama mica, medie si de lux.
Bravuris 3HM este succesorul cunoscutului model Bravuris 2, dar spre deosebire de acesta, este produs intr-o gama mult mai mare de dimenisuni (14-20 inchi ).

Barum Bravuris 3HM este conceput sa ofere conducatorilor auto o experienta placuta in conditii de siguranta. Producatorul a anuntat ca aceasta anvelopa are o perioada lunga de utilizare, datorita profilului si materialelor utilizate, care asigura o uzura foarte lenta de-a lungul vietii. Abrevierea HM provine de la High Mileage. Tehnologia avansata utilizata ofera anvelopei o viata mai lunga, dar mentine in acelasi timp perfomante bune pe drumuri ude sau uscate, pe toata durata de utilizare.
Modelul modern al benzii de rulare este asimetric, cu caneluri late pentru evacuarea apei, ce asigura stabilitate excelenta in conditii de umiditate extrema si risc redus de acvaplanare; blocurile exterioare rigide ofera stabilitate si menevrabilitate in timpul virajelor; noul compus al benzii de rulare cu aditiv de siliciu combinat cu modelul asimetric asigura rezistenta scazuta la rulare si zgomot redus, chiar si la viteze mari.

Faptul ca noul Bravuris 3HM va fi disponibil in toate dimensiunile si indicii de viteza adecvati pentru modelele noi autovehicule de brand premium cum ar fi Mercedes si Porsche, indica directia spre care se indreapta producatorul de anvelope Barum (brand detinut de Grupul Continental) care pana de curand era orientat mai mult spre segmentul Skoda.

Ceea ce este sigur este faptul ca noua anvelopa de vara Barum Bravuris 3HM ofera un excelent raport pret-performanta si se poate presupune ca va fi foarte ceruta de soferi in aceasta primavara.

Conform Etichetarii Europene, Barum Bravuris 3HM este cotata, la majoritatea dimensiunilor, cu E pentru nivelul de consum, C pentru nivelul de aderenta pe caroabil umed si nivel de zgomot intre 71-73dB.